
BYD eléctricos en Uruguay
5 modelos de BYD en plaza, 7 versiones en total. El más accesible es el Seagull, desde USD 18.990; el de más alcance es el Seal, con hasta 520 km WLTP.
Precios de referencia, no son cotizaciones. Verificá con el importador.


New e2
- Batería
- 45,1kWh
- Carga DC
- 80kW
- 0-100
- 8,0s

Yuan Pro
- Batería
- 45,1kWh
- Carga DC
- 65kW
- 0-100
- 7,9s

Yuan Plus
- Batería
- 60,5kWh
- Carga DC
- 80kW
- 0-100
- 7,3s

Seal
- Batería
- 82,6kWh
- Carga DC
- 150kW
- 0-100
- 3,8s
Qué opinamos de los BYD en plaza
El segundo eléctrico más vendido del país en 2025 y con razón: batería Blade LFP (la química más duradera del mercado), carga DC decente para el segmento y un consumo bajísimo. Desde el MY2025 está homologado para cinco plazas. El baúl de 230 litros sigue siendo chico, salvo en la Surf, que es directamente un auto más grande.
El hermano mayor del Seagull: mismo espíritu urbano pero con baúl de verdad y cinco plazas reales. Buen escalón si la familia no entra en el chiquito y todavía no querés pagar un SUV.
El auto eléctrico más vendido de Uruguay en 2025, con más de 3.300 unidades. SUV compacto con batería Blade, 130 kW y precio de hatchback. Es el default del mercado: si dudás, este es el que casi todos terminan comprando.
Conocido afuera como Atto 3. Es el primer auto del catálogo que hace Montevideo - Punta del Este ida y vuelta sin pensarlo. Interior con detalles raros (las cuerdas de guitarra en las puertas) que o amás u odiás.
Batería estructural Cell-to-Body y 150 kW de carga. Hoy queda una sola versión en plaza, la EV520 de tracción integral y dos motores: 390 kW combinados, 3,8 segundos a 100 y 520 km WLTP. El baúl de 402 litros es chico para el largo del auto, aunque suma 53 más adelante.