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Importador oficialSUVCCS2Autonomía estimada

BYD Yuan Pro

GS · 2026 · Delantera · Importa Sadar

Autonomía Real UY (convertida)
267km reales
0175350525700 km
Batería
45,1kWh
Consumo
143Wh/km
Potencia
130kW
0 a 100
7,9s
BYD Yuan Pro GS

Foto propia · RecargadosUY · modificada: fondo removido

Precio de referencia
~USD 27.990

No es una cotización. Verificá con Sadar antes de decidir nada.

01¿Llega? — desde Montevideo

  • Piriápolis100
  • Minas120
  • Punta del Este140
  • Colonia del Sacramento180
  • Durazno180
  • Chuy340
  • Paysandú380
  • Tacuarembó390
  • Melo400
  • Salto500
  • Rivera500
  • Artigas600
Ida y vueltaSolo idaHay que cargarkm = ida

Evaluado con la autonomía Real UY (267 km) menos un 10% de margen de seguridad. Los kilómetros que figuran en cada chip son de ida.

02Cuánto sale andar 100 km

Este auto · 16 kWh$U 154
Naftero equivalente · 8 L$U 656
Ahorrás
$U 502
Veces más barato
4.2x
Cada 10.000 km
$U 50.163

Estimado con UTE residencial a $U 9.5/kWh, nafta Súper a $U 82/L y un naftero de referencia de 8 L/100 km. Se descuenta un 12% de pérdidas de carga, porque el auto toma de la red más de lo que entra a la batería. Con tarifa inteligente cargando de madrugada el costo eléctrico baja bastante. Todas las constantes son estimadas y editables en src/lib/config.ts.

03Ficha técnica

Energía y autonomía
Batería
45,1kWh
Autonomía WLTP
Convertida desde ciclo CLTC o NEDC. No es homologación WLTP oficial.
325km
Autonomía EPA
283km
Autonomía NEDC
380km
Autonomía CLTC
397km
Autonomía Real UY
267km
Consumo homologado
143Wh/km
Eficiencia
13,9kWh/100km
Carga
Carga AC (wallbox)
6,6kW
Carga DC (rápida)
65kW
10 a 80%
30min
Conector
CCS2
Carga completa en AC
Desde vacío, con wallbox a potencia máxima.
6,8h
Motor y prestaciones
Potencia
130kW
Potencia
174CV
Par motor
290Nm
Tracción
Delantera
0 a 100 km/h
7,9s
Velocidad máxima
160km/h
Relación peso / potencia
11,9kg/kW
Carrocería y plaza
Carrocería
SUV
Largo
4.310mm
Peso
1.550kg
Plazas
5
Baúl
265L
Disponibilidad
Importador oficial
Importador
Sadar
Año modelo
2026

Precios de referencia, no son cotizaciones. Verificá con el importador. Todo lo de esta tabla corresponde a la versión GS. Puede haber otras versiones en plaza que todavía no pudimos verificar. Datos revisados el 22 ago. 2026.

04Curva de carga aproximada

7556381900%20%40%60%80%100%65 kW pico
10 a 80%
30min
Media en ventana
47kW
Km por 10 min
50km

Curva modelada, no medida: la forma es la típica de una batería moderna escalada al pico declarado del modelo. Depende mucho de la temperatura de la batería y de la potencia real del cargador. En invierno, sin precondicionamiento, puede ser bastante peor.

¿Por qué se carga hasta el 80% y no hasta el 100? Porque arriba de ese punto la potencia se derrumba: el último 20% puede llevar más tiempo que el tramo del 10 al 80. En viaje, la estrategia eficiente es cargar poco y varias veces, no llenar.

La batería de este auto es 45,1 kWh, así que el tramo del 10 al 80% mueve alrededor de 31,6 kWh.

05Reportes de dueños

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06Nuestra lectura

El auto eléctrico más vendido de Uruguay en 2025, con más de 3.300 unidades. SUV compacto con batería Blade, 130 kW y precio de hatchback. Es el default del mercado: si dudás, este es el que casi todos terminan comprando.

Contra quién se compara

07Alternativas parecidas