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RecargadosUY
Autonomía en
Importador oficialSUVCCS2

Hyundai Kona Electric

Long Range · 2026 · Delantera · Importa Grupo Fidocar

Autonomía WLTP
454km WLTP
Reportado por dueños (1)
357km
0175350525700 km
Batería
65,4kWh
Consumo
165Wh/km
Potencia
160kW
0 a 100
7,8s
Hyundai Kona Electric Long Range

Foto Alexander-93CC BY-SA 4.0modificada: fondo removidoWikimedia Commons

Precio de referencia
~USD 49.990

No es una cotización. Verificá con Grupo Fidocar antes de decidir nada.

01¿Llega? — desde Montevideo

  • Piriápolis100
  • Minas120
  • Punta del Este140
  • Colonia del Sacramento180
  • Durazno180
  • Chuy340
  • Paysandú380
  • Tacuarembó390
  • Melo400
  • Salto500
  • Rivera500
  • Artigas600
Ida y vueltaSolo idaHay que cargarkm = ida

Evaluado con la autonomía Real UY (372 km) menos un 10% de margen de seguridad. Los kilómetros que figuran en cada chip son de ida.

02Cuánto sale andar 100 km

Consumo usado
Este auto · 20 kWh$U 186
Naftero equivalente · 8 L$U 656
Ahorrás
$U 470
Veces más barato
3.5x
Cada 10.000 km
$U 47.032

Estimado con UTE residencial a $U 9.5/kWh, nafta Súper a $U 82/L y un naftero de referencia de 8 L/100 km. Se descuenta un 12% de pérdidas de carga, porque el auto toma de la red más de lo que entra a la batería. Con tarifa inteligente cargando de madrugada el costo eléctrico baja bastante. Todas las constantes son estimadas y editables en src/lib/config.ts.

03Ficha técnica

Energía y autonomía
Batería
65,4kWh
Autonomía WLTP
Homologación WLTP publicada por el fabricante.
454km
Autonomía EPA
395km
Autonomía NEDC
531km
Autonomía CLTC
554km
Autonomía Real UY
372km
Consumo homologado
165Wh/km
Eficiencia
14,4kWh/100km
Carga
Carga AC (wallbox)
11,0kW
Carga DC (rápida)
102kW
10 a 80%
41min
Conector
CCS2
Carga completa en AC
Desde vacío, con wallbox a potencia máxima.
5,9h
Motor y prestaciones
Potencia
160kW
Potencia
215CV
Par motor
255Nm
Tracción
Delantera
0 a 100 km/h
7,8s
Velocidad máxima
172km/h
Relación peso / potencia
11,1kg/kW
Carrocería y plaza
Carrocería
SUV
Largo
4.355mm
Peso
1.773kg
Plazas
5
Baúl
466L
Disponibilidad
Importador oficial
Importador
Grupo Fidocar
Año modelo
2026

Precios de referencia, no son cotizaciones. Verificá con el importador. Las especificaciones corresponden a la versión Long Range y pueden diferir de la que se comercializa en plaza. Datos revisados el 22 ago. 2026.

04Curva de carga aproximada

12594633100%20%40%60%80%100%102 kW pico
10 a 80%
41min
Media en ventana
73kW
Km por 10 min
68km

Curva modelada, no medida: la forma es la típica de una batería moderna escalada al pico declarado del modelo. Depende mucho de la temperatura de la batería y de la potencia real del cargador. En invierno, sin precondicionamiento, puede ser bastante peor.

¿Por qué se carga hasta el 80% y no hasta el 100? Porque arriba de ese punto la potencia se derrumba: el último 20% puede llevar más tiempo que el tramo del 10 al 80. En viaje, la estrategia eficiente es cargar poco y varias veces, no llenar.

La batería de este auto es 65,4 kWh, así que el tramo del 10 al 80% mueve alrededor de 45,8 kWh.

05Reportes de dueños (1)

Cargar mi reporte
Consumo real promedio
172Wh/km
vs. homologado
+4%
Rating
4.0de 5
Km reportados
47.000km
Ramiro E.Tacuarembó · 30 may. 2026
Consumo real
172Wh/km
Km recorridos
47.000km
Año
2024
Tiempo con el auto
2 años

Dos años y 47.000 km sin una sola falla. 172 Wh/km, unos 355 km reales. Lo único molesto es la curva de carga: dice 102 kW pero después del 50% baja a 50 kW y la parada se hace larga. Para Tacuarembó - Montevideo hay que contar 40 minutos de carga.

A favor
  • Fiabilidad total en dos años
  • Buen valor de reventa
  • Consumo consistente
En contra
  • La carga rápida cae mucho después del 50%
  • Poca red de carga en el norte

06Nuestra lectura

Arquitectura de 400V, así que a pesar de los 102 kW de pico tarda 41 minutos al 80%: la curva cae rápido. A cambio, es de los eléctricos con mejor historial de fiabilidad y valor de reventa en plaza.

07Alternativas parecidas