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RecargadosUY
Autonomía en
Importador oficialSedánCCS2

BYD Seal

Design RWD · 2026 · Trasera · Importa Sadar

Autonomía WLTP
570km WLTP
Reportado por dueños (1)
436km
0175350525700 km
Batería
82,5kWh
Consumo
161Wh/km
Potencia
230kW
0 a 100
5,9s
BYD Seal Design RWD

Foto MateusmatsudaCC BY 4.0modificada: fondo removidoWikimedia Commons

Precio de referencia
~USD 52.990

No es una cotización. Verificá con Sadar antes de decidir nada.

01¿Llega? — desde Montevideo

  • Piriápolis100
  • Minas120
  • Punta del Este140
  • Colonia del Sacramento180
  • Durazno180
  • Chuy340
  • Paysandú380
  • Tacuarembó390
  • Melo400
  • Salto500
  • Rivera500
  • Artigas600
Ida y vueltaSolo idaHay que cargarkm = ida

Evaluado con la autonomía Real UY (467 km) menos un 10% de margen de seguridad. Los kilómetros que figuran en cada chip son de ida.

02Cuánto sale andar 100 km

Consumo usado
Este auto · 20 kWh$U 192
Naftero equivalente · 8 L$U 656
Ahorrás
$U 464
Veces más barato
3.4x
Cada 10.000 km
$U 46.384

Estimado con UTE residencial a $U 9.5/kWh, nafta Súper a $U 82/L y un naftero de referencia de 8 L/100 km. Se descuenta un 12% de pérdidas de carga, porque el auto toma de la red más de lo que entra a la batería. Con tarifa inteligente cargando de madrugada el costo eléctrico baja bastante. Todas las constantes son estimadas y editables en src/lib/config.ts.

03Ficha técnica

Energía y autonomía
Batería
82,5kWh
Autonomía WLTP
Homologación WLTP publicada por el fabricante.
570km
Autonomía EPA
496km
Autonomía NEDC
667km
Autonomía CLTC
695km
Autonomía Real UY
467km
Consumo homologado
161Wh/km
Eficiencia
14,5kWh/100km
Carga
Carga AC (wallbox)
11,0kW
Carga DC (rápida)
150kW
10 a 80%
26min
Conector
CCS2
Carga completa en AC
Desde vacío, con wallbox a potencia máxima.
7,5h
Motor y prestaciones
Potencia
230kW
Potencia
308CV
Par motor
360Nm
Tracción
Trasera
0 a 100 km/h
5,9s
Velocidad máxima
180km/h
Relación peso / potencia
8,9kg/kW
Carrocería y plaza
Carrocería
Sedán
Largo
4.800mm
Peso
2.055kg
Plazas
5
Baúl
400L
Disponibilidad
Importador oficial
Importador
Sadar
Año modelo
2026

Precios de referencia, no son cotizaciones. Verificá con el importador. Las especificaciones corresponden a la versión Design RWD y pueden diferir de la que se comercializa en plaza. Datos revisados el 22 ago. 2026.

04Curva de carga aproximada

175131884400%20%40%60%80%100%150 kW pico
10 a 80%
26min
Media en ventana
108kW
Km por 10 min
103km

Curva modelada, no medida: la forma es la típica de una batería moderna escalada al pico declarado del modelo. Depende mucho de la temperatura de la batería y de la potencia real del cargador. En invierno, sin precondicionamiento, puede ser bastante peor.

¿Por qué se carga hasta el 80% y no hasta el 100? Porque arriba de ese punto la potencia se derrumba: el último 20% puede llevar más tiempo que el tramo del 10 al 80. En viaje, la estrategia eficiente es cargar poco y varias veces, no llenar.

La batería de este auto es 82,5 kWh, así que el tramo del 10 al 80% mueve alrededor de 57,7 kWh.

05Reportes de dueños (1)

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Consumo real promedio
178Wh/km
vs. homologado
+11%
Rating
5.0de 5
Km reportados
34.500km
Ignacio D.Montevideo · 09 ago. 2026
Consumo real
178Wh/km
Km recorridos
34.500km
Año
2025
Tiempo con el auto
1 año y 5 meses

Es el auto más lindo de manejar que tuve. 178 Wh/km en uso mixto, que con 82,5 kWh son unos 435 km reales. Hice Montevideo - Chuy con una parada de 25 minutos. El único problema serio son las lomadas y los cordones: raspa.

A favor
  • Chasis y dirección excelentes
  • 150 kW de carga cambian los viajes
  • Muy silencioso
En contra
  • Baúl chico para el largo del auto
  • Bajo: en Uruguay hay lomadas complicadas

06Nuestra lectura

Batería estructural Cell-to-Body, 570 km WLTP y 150 kW de carga. Es el sedán eléctrico más completo que se consigue en plaza a este precio. El baúl de 400 litros es chico para el largo del auto.

07Alternativas parecidas