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RecargadosUY
Autonomía en
Importador oficialHatchbackCCS2Autonomía estimada

Dongfeng Nammi 01

Pro · 2026 · Delantera · Importa Homero De Leon

Autonomía WLTP (convertida)
350km WLTP
Reportado por dueños (2)
278km
0175350525700 km
Batería
42,3kWh
Consumo
121Wh/km
Potencia
70kW
0 a 100
10,0s
Dongfeng Nammi 01 Pro

Foto JustAnotherCarDesignerCC0modificada: fondo removidoWikimedia Commons

Precio de referencia
~USD 25.990

No es una cotización. Verificá con Homero De Leon antes de decidir nada.

01¿Llega? — desde Montevideo

  • Piriápolis100
  • Minas120
  • Punta del Este140
  • Colonia del Sacramento180
  • Durazno180
  • Chuy340
  • Paysandú380
  • Tacuarembó390
  • Melo400
  • Salto500
  • Rivera500
  • Artigas600
Ida y vueltaSolo idaHay que cargarkm = ida

Evaluado con la autonomía Real UY (287 km) menos un 10% de margen de seguridad. Los kilómetros que figuran en cada chip son de ida.

02Cuánto sale andar 100 km

Consumo usado
Este auto · 16 kWh$U 154
Naftero equivalente · 8 L$U 656
Ahorrás
$U 502
Veces más barato
4.2x
Cada 10.000 km
$U 50.163

Estimado con UTE residencial a $U 9.5/kWh, nafta Súper a $U 82/L y un naftero de referencia de 8 L/100 km. Se descuenta un 12% de pérdidas de carga, porque el auto toma de la red más de lo que entra a la batería. Con tarifa inteligente cargando de madrugada el costo eléctrico baja bastante. Todas las constantes son estimadas y editables en src/lib/config.ts.

03Ficha técnica

Energía y autonomía
Batería
42,3kWh
Autonomía WLTP
Convertida desde ciclo CLTC o NEDC. No es homologación WLTP oficial.
350km
Autonomía EPA
305km
Autonomía NEDC
410km
Autonomía CLTC
427km
Autonomía Real UY
287km
Consumo homologado
121Wh/km
Eficiencia
12,1kWh/100km
Carga
Carga AC (wallbox)
6,6kW
Carga DC (rápida)
65kW
10 a 80%
30min
Conector
CCS2
Carga completa en AC
Desde vacío, con wallbox a potencia máxima.
6,4h
Motor y prestaciones
Potencia
70kW
Potencia
94CV
Par motor
160Nm
Tracción
Delantera
0 a 100 km/h
10,0s
Velocidad máxima
140km/h
Relación peso / potencia
20,0kg/kW
Carrocería y plaza
Carrocería
Hatchback
Largo
4.020mm
Peso
1.400kg
Plazas
5
Baúl
326L
Disponibilidad
Importador oficial
Importador
Homero De Leon
Año modelo
2026

Precios de referencia, no son cotizaciones. Verificá con el importador. Las especificaciones corresponden a la versión Pro y pueden diferir de la que se comercializa en plaza. Datos revisados el 22 ago. 2026.

04Curva de carga aproximada

7556381900%20%40%60%80%100%65 kW pico
10 a 80%
30min
Media en ventana
47kW
Km por 10 min
59km

Curva modelada, no medida: la forma es la típica de una batería moderna escalada al pico declarado del modelo. Depende mucho de la temperatura de la batería y de la potencia real del cargador. En invierno, sin precondicionamiento, puede ser bastante peor.

¿Por qué se carga hasta el 80% y no hasta el 100? Porque arriba de ese punto la potencia se derrumba: el último 20% puede llevar más tiempo que el tramo del 10 al 80. En viaje, la estrategia eficiente es cargar poco y varias veces, no llenar.

La batería de este auto es 42,3 kWh, así que el tramo del 10 al 80% mueve alrededor de 29,6 kWh.

05Reportes de dueños (2)

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Consumo real promedio
143Wh/km
vs. homologado
+18%
Rating
4.0de 5
Km reportados
23.900km
Sebastián L.Montevideo · 30 jun. 2026
Consumo real
139Wh/km
Km recorridos
16.700km
Año
2025
Tiempo con el auto
11 meses

El diseño de caja rinde muchísimo: entra más gente atrás que en autos 30 cm más largos. 139 Wh/km reales en uso mixto. La bomba de calor es la diferencia real: mis amigos con eléctricos sin bomba pierden 20% en julio, yo pierdo como 8%.

A favor
  • Increíblemente espacioso para el largo que tiene
  • Bomba de calor: en invierno casi no pierde autonomía
En contra
  • Materiales de plástico duro por todos lados
  • Servicio post venta todavía chico
Andrea T.Pando · 19 jul. 2026
Consumo real
147Wh/km
Km recorridos
7.200km
Año
2026
Tiempo con el auto
5 meses

Vivo en Pando y trabajo en Montevideo. 147 Wh/km con bastante Ruta 8 de por medio. Cargo en casa. La única vez que cargué en la calle fue en el shopping y en 30 minutos pasó de 20 a 80%.

A favor
  • Carga a 65 kW, mejor que otros del segmento
  • Precio muy competitivo
En contra
  • El sonido del sistema de audio es flojo

06Nuestra lectura

Tercer eléctrico más vendido del país en 2025. Diseño tipo caja que rinde muchísimo por dentro, bomba de calor de serie en algunas versiones y una relación autonomía/precio que explica el éxito.

07Alternativas parecidas